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环塔进入第四赛段 力魔雄风车队继续领衔公开组
发布时间:2018-06-07 23:08:15    浏览次数:23932

经过一天的休整后,2018年环塔(国际)拉力赛6月7日继续开始了第二阶段SS4赛段的争夺。力魔雄风车队继续保持公开组的强势,徐挨利/付昕明在稳中求快的情况下,连续四天夺得公开组赛段“飞车王”。

环塔进入第四赛段 力魔雄风车队继续领衔公开组

 

上午8时30分许,赛车陆续从鄯善大营发车踏上新征程,SS4赛段全长301公里,前半程主要是戈壁赛道,表面是一层砾石覆盖,但其下面却是细小沙粒的浮层,赛车辗过或路线选择稍不注意,就可能会深陷其中难以自拔,此外该赛段还有不少干河滩、水冲沟,交叉路口,赛道复杂,暗藏险恶,有部分赛道狭窄处只能刚过赛车,后半程则通过魔鬼城景区,这里的雅丹地貌,自然形成的沙石山,怪峰林立,高低不一,赛车在其中高速穿行,视线极容易受到影响,加上赛道交叉路口多,极易误入歧途,这个赛段极大考验了车手的驾驶技能和领航的导航能力。

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在终点附近的路面更是细如面粉状,赛车辗过,尘烟四起,弥漫天际,遮天蔽日,特别容易陷入戈壁沙窝,笔者在终点前3公里处看到数辆赛车就是因车速下降,陷入软沙之其,眼看终点在望,却爬窝戈壁,饮憾赛段。

环塔进入第四赛段 力魔雄风车队继续领衔公开组

 

而力魔雄风车队在经过一天的休息调整,三辆战车也焕然一新,在赛前动员会上车队总经理麻俊昆强调,本届比赛赛程漫长,赛道艰险,竞争激烈,为保证车队实现赛前夺取公开组预定目标,要求主力老将徐挨利/付昕明保持现在排名,捍卫公开组的强势,一定要比前几赛段降低速度,确保赛车状态良好。

环塔进入第四赛段 力魔雄风车队继续领衔公开组

 

为SS4赛段中徐挨利/付昕明他们稳定心态,同时更稳健的驾驭赛车,尽量避免赛车受损,最终徐挨利/付昕明以全场第七成绩通过终点,虽然总排名比往日降低几位,但仍夺得公开组赛段的“飞车王”;力魔雄风车队的苏宝恒/苗晋华,虽在第三赛段赛车受损,赛段延时,被罚100小时,不幸成为“百加俱乐部”成员。

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但赛车在休息日里经维修人员加班维修后,他们又重新披挂上阵,但在SS4赛段的130公里处的车组在一个右转时撞上石头不幸爆胎,导致方向机拉扞断裂,只有停下紧急维修,为此延误了近一个小时,但最后也顺利冲过终点;而另一车组的李锦明/吉亚图虽在第二赛段赛车受损后,被罚100小时也成为“百加俱乐部”成员,但他们重整旗鼓,再披战袍重上赛场,虽然一路稳健前行,但爆胎也发生了他们身上,最后只有停下更换,但仍在比赛关门时间前顺利完成该赛段。

环塔进入第四赛段 力魔雄风车队继续领衔公开组

 

6月8日,环塔拉力赛也迎来第5赛段323公里特殊赛段的征程。随着比赛的深入,竞争将更加激烈,据不完全统计目前被罚100小时的“百加俱乐部”车组已达总参赛赛车的1/3以上,受损赛车无数,但车队和车手依然斗志不减,为荣誉而战,重在体验和参与环塔漫长而艰苦且险恶的赛程,也许这就是车手们参与环塔的意义和目的。

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